



SYKELL E20 : Vélo électrique urbain
Idéal pour les déplacements urbains
Confort de conduite
Freinage hydraulique
Format compact et maniable
Description
Caractéristiques techniques
En stock — expédition sous 1 à 2 jours ouvrés
Essai satisfait ou remboursé
Garantie 2 ans
Livraison offerte dès 200€ d'achat

SYKELL E20 : Vélo électrique urbain
If you have any questions, you are always welcome to contact us. We'll get back to you as soon as possible, within 24 hours on weekdays.
-
Shipping Information
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
Customer Support
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
FAQ’s
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
Contact Us
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
FAQs
Plus de réponses sur notre FAQ complète !
Le E20 est-il adapté aux trajets quotidiens en ville ?
Oui, le E20 est spécialement conçu pour un usage urbain. Il offre une conduite confortable, une assistance électrique fluide et une autonomie parfaitement adaptée aux trajets domicile-travail, courses ou déplacements quotidiens.
Quelle est l’autonomie réelle du E20 ?
L’autonomie varie généralement entre 40 et 60 km selon le niveau d’assistance utilisé, le poids du cycliste, le relief du parcours et les conditions météo.
Le vélo est-il conforme à la réglementation européenne ?
Oui, le E20 est limité à 25 km/h en mode assistance, ce qui respecte la réglementation des vélos électriques en Europe. Certaines versions peuvent être débridées uniquement pour usage privé.
Le E20 est-il confortable sur routes dégradées ou pavées ?
Oui, grâce à sa double suspension et ses pneus larges 20x4 pouces, le E20 absorbe efficacement les irrégularités de la route et garantit une conduite stable et confortable.
Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?
La recharge complète du E20 prend environ 6 à 10 heures, selon la capacité de batterie choisie et le niveau de charge restant.
